比亚迪被写进全国高考题后上热搜其给出的“参考答案”可以打几分
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比亚迪被写进全国高考题后上热搜其给出的“参考答案”可以打几分
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  原标题:比亚迪被写进全国高考题后上热搜,其给出的“参考答案”可以打几分?

  新快报讯 记者陈镟报道虽然今年高考已结束,但对于被冠“甲企业”身份惊现在全国乙卷文综第38题中的比亚迪而言,这道考题的答案还在不断刷新中。

  根据今年全国高考乙卷文综第38题的阅读材料,当中介绍了甲企业的发展及转型过程:甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商,2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力,甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利,成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。题设要求考生“结合材料并运用经济生活知识,分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因”。

  显然,题目中“甲企业”指的就是比亚迪,并因此上了热搜;而在6月9日,2021亚布力中国企业家年会上做主题演讲的比亚迪董事长兼总裁王传福,也正面回应了这个事情:“坦率地说,既能做电池,又能做电机,又能做电控,目前全球也就是比亚迪。”

  众所周知,在积累了多年电池技术后,比亚迪以一个科技企业的身份,2003年进军汽车领域,经过18年发展,如今已不仅仅是试卷中的“一家汽车制造商”,更早已成为一家业务范围覆盖材料研究、电子、电池、汽车、香港神彩网,新能源、轨道交通、半导体等各个领域,技术人员超过3.5万人,全球累计申请专利约3.2万项的科技公司。记者了解到,比亚迪目前平均每天能拿出11项发明专利。

  与试卷题设要求如出一辙的是,业界都很关注,为何比亚迪要从垂直整合走向开放创新?记者了解到,比亚迪在2008年推出全球第一款量产插电式混合动力车F3DM的时候,规模很小,电动车也不被人看好,产业缺乏配套,没有人敢一起“冒险”,零部件供应商要么不合作,要么报天价,找寻合作伙伴的过程中,试错的成本足以拖垮产业。澳门资料网站大全!在这样的情境之下,比亚迪只能自力更生,垂直整合,最厉害的时候,所有的零部件,除了轮胎和玻璃,比亚迪什么都能做。

  但后来,随着新能源汽车的产业链、供应链逐步完善并精细化,具备开放的市场条件与基础。2018年,比亚迪发布了成熟的e平台并与全球同行共享,打造智能网联DiLink系统,同时将汽车的341个传感器和66项控制权限向开发者开放。自此,比亚迪迈向“开放共享”,中国汽车工业也从“技术引进”走向“技术输出”。

  从“自力更生”到“开放共享”,正如比亚迪人自己说的:“一路走来,冷暖自知”。如今,比亚迪的朋友圈,已经有了像奔驰、丰田、滴滴这样的合作伙伴,还有许多正在合作洽谈中,不断向全球新能源汽车产业贡献中国技术、中国方案。

  作为中国首个迈入“百万辆新能源汽车俱乐部”的品牌,比亚迪的技术和平台都是充分验证、成熟可靠的,而且能把原本3-4年的研发周期缩短到2年;同时,这么大的规模化效应,能让大家的研发、生产变得更加高效。我受益、他们也受益,我们是对手,更是队友!

  比亚迪方面表示,开放创新,将是比亚迪未来长期坚持的方向。比亚迪希望能团结更多的人,一同促进行业更好更快发展,把核心技术、零部件和整车产品推向更广阔的市场,惠及更多的消费者;把自身先进的零部件技术和制造能力,孵化出弗迪系企业(弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技、弗迪模具)进一步推向市场,改变中国汽车工业在全球新能源浪潮中的角色与分工。

  值得一提的是,比亚迪连续8年斩获中国新能源汽车销冠,连续4年全球第一。而在刚过去不久的5月,比亚迪新能源汽车销售31681辆、新能源汽车销量占总销量超过70%,销量同比增长近2倍,上演了“王者归来”的霸气。而为更适应竞争趋势,今年初,比亚迪汽车已正式启用全新logo;同时陆续推出能针刺不自燃的刀片电池、巨省油的DM-i超级混动、纯电专属的e平台3.0、打破国外垄断的芯片半导体等核心技术,并依此打造汉、唐等众多叫好叫座的新产品,包括销售端组织架构也进行了重大调整,旨在打造“强大中国车”品牌新面貌。返回搜狐,查看更多

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